Opis rozwiązania: Przedmiotem wynalazku jest nit dwustronny mający zastosowanie zwłaszcza do połączeń konstrukcji o wysokich wymaganiach wytrzymałościowych na przykład elementów płatowców lotniczych.
Nit składa się z dwóch części. Każda część posiada łeb i trzon, ale jeden trzon jest w postaci trzpienia, a drugi w postaci tulei. Zewnętrzna powierzchnia boczna trzonu tulejowego jest wklęsłym cylindrem. Zamykanie nitu polega na złączeniu tych części. Połączenie jest wynikiem odkształceń plastycznych (spęczenia) trzonu trzpienia w tulei. Podczas tego procesu nie są kształtowane łby nitu, a zatem może on być dokładnie kontrolowany przemieszczeniem narzędzi, nie następuje również utworzenie rąbka wokół krawędzi otworów nitowych, a przez to minimalizowane są niekorzystne naprężenia własne.
Korzyści: - Deformacji plastycznej podlegają tylko elementy nita z minimalnym wpływem na jego bezpośrednie otoczenie, co jest ważne przy połączeniach nitowych, zwłaszcza w konstrukcjach pracujących w trudnych warunkach, takich jak poszycia płatowców do samolotów, helikopterów itp.;
- Możliwość stosowania na nit trzpieniowy i tulejowy różnych materiałów o zróżnicowanych właściwościach wytrzymałościowych i plastycznych, co pozwala tworzyć zestawy nitów dające połączenia o odpowiedniej odporności, m. in. na drgania oraz agresywne środowisko;
- Rozwiązanie może być przydatne podczas łączenia kruchego laminatu na osnowie polimerowej z ciągliwym metalem. Kształt łba i rodzaj materiału nita po stronie laminatu może być inny niż nitu po stronie metalu.
